这是中国银行业协会金融租赁专业委员会连续第七年发布该报告。报告由中国银行业协会金融租赁专业委员会牵头组织、68家金融租赁公司参与调研、7家金融租赁公司共同编写、2家国际咨询公司提供支持。

自2022年11月份开启本轮涨势以来，黄金价格屡创新高，今年更是显示出充沛的上涨动能。

作为特斯拉的第5款车型，同时也是特斯拉首款皮卡车，特斯拉Cybertruck是在去年年底正式亮相的。

目前这台车共有三个配置，分别是后轮驱动版、四驱版和燃烧版车型。从目前已知的信息来看，售价最便宜的是后轮驱动版， 为60990美元，折合人民币不到44万元。

四驱版车型售价79990美元，折合人民币大概为57.3万元。最贵的是野兽版，售价为99990美元，折合人民币大概是71.6万元。

说起来这台车是皮卡，但实际上它跟我们所认知中的皮卡车几乎是没有半毛钱关系，不得不佩服特斯拉的设计师们，审美确实很独特。

不过，在国内市场特斯拉官方也并没有直接将特斯拉Cybertruck称为皮卡，而是起了一个听上去非常高大上的名称赛博越野旅行车。

特斯拉之所以这么做，在车快评看来大概是因为在国内市场，皮卡目前还属于商用车。既然不是乘用车，那么在国内市场不仅会受到各种限制，最重要的是15年或者是60万公里可能就要面临强制报废的命运。

在新车刚亮相之时，也有观点认为设种种因素的影响，特斯拉Cybertruck可能在短时间内不会进入国内市场销售。

就连特斯拉CEO马斯克也都在社交平台发文表示，特斯拉Cybertruck在中国合法上路会非常困难。不过他也表示，特斯拉必须要生产符合中国和欧盟标准的特斯拉Cybertruck特供车型。

就在今年年初，特斯拉特斯拉Cybertruck还在国内很多主要城市都进行了巡展。凭借特斯拉的品牌影响力和特斯拉Cybertruck独特怪异的外观设计，所到之处都会迎来巨大的关注。

从这里也能看到，特斯拉的意图很明显，那就是为特斯拉Cybertruck进入国内市场做准备。

本来以为特斯拉Cybertruck进入国内市场可能还要等一段时间，但就在近日网上出现了一辆能够合法上路的特斯拉Cybertruck引起了很多网友的关注。

从图片中来看，这台车悬挂的是天津牌照。跟很多纯电动车一样，也是新能源专用的绿牌，到目前还不知道这台车是通过怎样的途径上牌的。

据媒体报道，特斯拉的工作人员对此的回应是这台车可能是通过平行进口渠道进入国内市场的。

与此同时，车快评发现在二手交易平台也出现了有卖家出售二手特斯拉Cybertruck的信息。卖家在描述中称这台车是今年唯一全国唯一已经上牌的现车，已经选配FSD手续齐全，行驶800多公里，标价最高已经达到了380万元。

你没看错，是380万。

真的觉得很不可思议，一台在国外起售价6万多美元的车，二手车居然敢有人开价380万？有没有震碎你的三观？

如果真有人这个价格把这台车买了，那接下来就很有可能会成为继990万买下周鸿祎迈巴赫的储会长之后又一个大网红吧。

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