鸿鹄-3星座计划被披露,拟发射1万颗卫星。
5月28日,卫星互联网板块逆市上涨,隆盛科技收盘大涨超12%,臻镭科技、陕西华达、天银机电、航宇微、上海沪工等盘中大幅冲高,收盘涨幅均超2%。
消息面上,根据美国太空新闻网(SpaceNews)5月27日报道,5月24日,上海蓝箭鸿擎科技有限公司(简称“鸿擎科技”)向国际电信联盟(ITU)提交了预发信息(API)。该文件概述了一个名为Honghu-3(鸿鹄-3)的星座的计划,它将在160个轨道平面上总共发射1万颗卫星。在国际电信联盟官网记者发现该文件可公开查阅。
API文件是通知国际电联和成员国其发射卫星网络或系统的意图,其他人可以审查拟议的卫星网络,以评估对其现有或计划中的卫星系统的任何潜在干扰。
如果该计划通过且得到实施,将媲美SpaceX的星链计划。公开资料显示,目前星链升空卫星为6507颗。
鸿擎科技卫星制造项目刚完成签约
资料显示,鸿擎科技成立于2017年,其大股东为中国商业航天领域的领军企业——蓝箭航天,企查查数据显示,蓝箭航天持有鸿擎科技近34%股份。
5月23日,蓝箭航天运载火箭智能制造产业基地项目在无锡市惠山区奠基,鸿擎科技卫星制造项目同步签约。有报道称,此次火箭智能制造产业基地的建设,基于对中国商业航天未来发展的大胆预见。
此外,根据企查查数据,鸿擎科技于今年5月10日完成A轮融资,融资额未披露,参与投资的机构包括昆仑资本、银河创新资本。
鸿擎科技因开发霍尔推进器技术而受到认可,其正自研星座组网霍尔电推进系统,是国内外少数掌握永磁励磁霍尔推进技术的公司之一。
2023年12月21日,鸿擎科技自主研制的“金乌-200”(JW-200)氙气工质霍尔电推进在鸿鹄卫星成功点火并稳定运行,为国内首次实现了永磁励磁霍尔推力器在轨点火工作,首次实现了氪气工质霍尔电推进在轨点火工作。
据悉,立讯精密2023年汽车实现业务收入93亿元,同比增长50.46%。招商证券研报指出,立讯精密依托强大的智能制造平台,快速实现向汽车产业相关产品的跨界赋能,且基于与海内外头部主机厂和汽车品牌客户的深度战略合作伙伴关系,为汽车业务相关产品打开了广阔的市场空间,并预计公司的汽车业务在线束连接器引领下2024年将延续50%以上高增长。
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鸿擎科技电推进贮供研发负责人孙德智此前表示,霍尔电推进具有比冲高、寿命长的特点,特别是对于低轨卫星而言,采用百瓦级小功率霍尔电推进系统具有最佳的综合优势。公司已在上海、嘉兴设立工厂及制造基地,为推进(霍尔电推进系统)批量化生产做好准备。
“商业航天”首次被写入政府工作报告
“商业航天”首次被写入今年的政府工作报告中,作为我国经济发展的新增长引擎,重要性进一步凸显。
2023年,我国商业航天运载能力大幅提升。据《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》数据,2023年我国共完成26次商业发射,研制发射120颗商业卫星,占全年研制发射卫星数量的54%。该蓝皮书指出,2024年是加快建设航天强国的关键之年,预计中国航天全年将实施100次左右的发射任务,有望刷新纪录。
此外,我国首个商业航天发射场——海南国际商业航天发射中心正在建设中,计划在今年实现常态化发射。今年5月,中国首颗中轨宽带通信卫星智慧天网一号01 星成功发射,长征六号丙运载火箭首飞成功,未来商业发射市场再添新军。
艾媒咨询统计的数据显示,从2015年以来,我国商业航天的市场规模一直保持高速增长,2017年至2024年的年均增长率保持在20%以上,预计2024年商业航天的市场规模将达到2.34万亿元。
高增长的航天概念股出炉
据证券时报·数据宝统计,A股上市公司方面,金风科技是蓝箭航天股东之一;此前公司表示,截至2022年末,金风科技对蓝箭航天的持股比例为4.9953%。
张江高科也是蓝箭航天的股东,公司通过参股基金张江燧锋基金投资了蓝箭航天1.5亿元人民币。
在霍尔电推方面,国光电气在今年5月的机构调研中表示,公司在低轨卫星方面拥有霍尔电推进器核心部件,其中电推核心部件已成功应用于低轨卫星等领域,正积极跟踪商业航天小卫星领域的订单,并已有部分产品批量销售。
根据上市公告,斯瑞新材、航天电器、航宇科技、派克新材、铂力特、三角防务、金利华电等公司均是蓝箭航天的供应商。
据数据宝统计,A股中,涉及商业卫星或卫星互联相关概念股有60余只,但在二级市场表现不佳,年内普跌,航天宏图、盟升电子等股价甚至腰斩。
从机构一致预测的角度来看,有3家及以上机构评级,且今明两年(2024年、2025年)净利润增速均超20%的概念股有20余只。
其中,中航西飞、铖昌科技、航天电器、航天宏图机构关注度较高合规的网络配资公司,均有10家及以上评级。纳睿雷达、上海瀚讯、航天宏图、霍莱沃的机构一致预测今明两年净利增速均值较高,均超过100%。